Ultimul lot al Autostrăzii Sebeş-Turda, lotul 2, în lungime de 24,25 kilometri, între Alba Iulia şi Aiud, a fost deschis circulaţiei rutiere marţi, puţin după ora 15,00, cu anumite restricţii impuse șoferilor.
„Începand cu această oră se circulă pe Lotul 2 al A10, Sebeș-Turda.
Vă rugăm circulați cu atenție și respectați semnalizarea rutieră temporară montată în zonele cu restricții. În zona dealului Oiejdea, pe un sector de 1,5 km circulația rutieră se desfășoară pe o singură cale în ambele sensuri, în regim de DN, iar viteza este limitata la 60 de km/h. Limita maximă de viteză pe restul Lotului 2 al A 10 este limitata la 100 km/h, până la finalizarea lucrărilor, termenul asumat de Anteprenor fiind luna aprilie 2022.”, se arată în postarea live a CNAIR.
De asemenea, deschiderea circulației pe cei 24,25 kilometri ai lotului 2 a făcut posibilă utilizarea a încă circa 4 kilometri din loturile vecine. Prin urmare, șoferii pot parcurge acum integral cei 70 de kilometri ai A10.
Tot de marţi se poate circula integral pe întreg lotul 1, unde în 3 decembrie 2020 au fost deschişi traficului primii 14,8 din cei 17 kilometri, precum şi pe circa 2 kilometri de pe lotul 3 de la joncţiunea cu lotul 2.
Din cauza unor alunecări de teren în zona localităţii Oiejdea, traficul va fi restricţionat în zonă, pe o distanţă de 1,5 kilometri, pe o bandă pe sens, până în primăvara anului 2022. Potrivit Ministerului Transporturilor, pe acest sector se va circula în ambele sensuri, dar pe o singură cale, în regim de drum naţional, cu limitarea vitezei la 60 km/h. Pe restul lotului 2, limitarea este la 100 de km/h.
Luni, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat că lotul 2 va fi dat în circulaţie „fără festivisme, fără tăieri de panglici, fără chestiuni care nu-şi au locul, pentru că nu e loc de festivism”.
Astfel, de marţi se poate circula integral pe Autostrada Sebeş-Turda, care ar fi trebuit, potrivit planurilor iniţiale, să fie finalizată în 2016.
Proiectul „Construcţia autostrăzii Sebeş-Turda” a presupus execuţia a 70 de kilometri de autostradă, ce vor asigura o legătură directă şi rapidă între Autostrada A1, Sibiu – Nădlac, parte din Coridorul IV Pan-European, şi Autostrada A3, numită şi Autostrada Transilvania. De la Alba Iulia se poate circula acum pe autostradă spre Sibiu, Deva şi Cluj-Napoca.
Lotul 1 al Autostrăzii Sebeş-Turda, în lungime de 17 kilometri, a fost executat de Asocierea Impresa Pizzarotti & C SPA Pomponio Construcţii SRL, lotul 2, în lungime de 24,25 kilometri, de Asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor S.A.) – SC Euro Construct Trading 98 SRL, lotul 3 de Tirrrena Scavi, iar constructorul pentru lotul 4 a fost Asocierea Porr Construct SRL, Porr Bau GmbH.
