Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) atrage atenția că “sistemul Schengen” despre care cancelarul Austriei, Karl Nehammer a menționat ieri la București că “nu funcționează, prin urmare nu poate fi extins”, funcționează de fapt doar pentru țările prietene, dintre care România este exclusă.
Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) salutã acordul politic la care s-a ajuns privind extinderea Spațiului Schengen cu România și Bulgaria la frontierele aeriene și maritime începând cu luna martie 2024, însã solicitã cu fermitate autoritãților române și europene stabilirea unei date clare pentru aplicarea Schengen și la frontierele terestre ale României începând din 2024.
Președintele PMP, Eugen Tomac, a anunțat faptul că a reușit să înceapă un nou proces la Curtea de Justiție a Uniunii Europene privitor la refuzul Austriei de a primi România în Schengen. Tomac se folosește de dreptul Uniunii Europene și a dat în judecată Consiliul European pentru lipsa de acțiune în acest dosar.
Industria de transport rutier, cel mai mare exportator de servicii al României cu 7,66 miliarde euro în 2022, este cea mai afectatã ramurã economicã de neaderarea la Schengen a României – Stat Membru al UE din 2007.
Preşedintele PSD – Marcel Ciolacu a declarat, duminică seară, la un post TV, că s-au făcut greşeli privind aderarea României la spaţiul Schengen.
Europarlamentarul PMP – Eugen Tomac a afirmat că procesul pe care l-a deschis la Curtea de Justiţie a Uniunii Europene, după ce România nu a fost primită în Spaţiul Schengen, nu blochează negocierile ţării noastre cu Austria.
România a ratat și în acest an, aderarea la spațiul Schengen și la zona Euro.